Cómo impacta en la demanda el Viaducto San Martín

Tras la demolición del puente Juan B. Justo, como parte de la mega obra que elevará las vías del ferrocarril San Martín, Mercado Libre Inmuebles realizó un informe sobre la demanda de propiedades en los barrios aledaños a la zona, donde se observó que las búsquedas en Chacarita, Villa Crespo y Palermo aumentaron más del 80% respecto al año pasado.

Comparando diciembre 2017 y enero 2018 versus diciembre 2018 y enero 2019, los resultados señalaron que Chacarita creció solo un 63%, comparado al 141% de este año, Palermo un 47%, lejos del 84% de enero 2019, y Villa Crespo un 42%, también más bajo del 83% de ahora. Para dicho periodo, Villa Crespo y Palermo crecieron menos que el promedio de todos los barrios a diferencia de lo que sucedió en enero de 2019.

La obra, que comenzó en septiembre del 2018, elevará las vías del tren a 8 metros de altura a lo largo de 5 kilómetros, entre las calles Honduras y Garmendia, lo cual permitirá eliminar 11 barreras. Una de ellas es la de la avenida Córdoba, donde ya desapareció del paisaje el puente de Juan B. Justo. Las otras son las de Corrientes y Newbery, Trelles - Warnes, Honduras, Gorriti, Cabrera, Niceto Vega, Loyola, Ramírez de Velasco y Girardot.

Respecto a la oferta, el informe de Mercado Libre Inmuebles demuestra que dentro de la zona del Puente Juan B Justo, Chacarita y Palermo son los barrios que, desde diciembre 2018 a enero 2019, obtuvieron mayor crecimiento en la cantidad de propiedades publicadas, representando un aumento del 8% y 4% respectivamente.

En resumen, con el puente demolido y el tren San Martín elevado, se termina una ruptura que interrumpió el tránsito de una arteria clave de la ciudad, y renacen los barrios limítrofes.